1. Woche auf Arbeit.

Erste Woche ist nun rum und es macht riesigen Spaß. Im Moment lern ich noch wo sich was befindet und wer für was zuständig ist. Die Leute sind hier super nett. Mein erster Arbeitstag begann gleich damit bei der Inventur zu helfen. Die ganzen verschiedenen Abteilungen haben ihre Leute in die Lagerhallen geschickt um per Hand einmal durchzuzählen ob alles noch nach dem in der Datenbank angeben Mengen übereinstimmt. Für einen ersten Tag hat mir das echt sehr viel geholfen. Durch die Lockere Atmosphäre habe ich auf einen Schlag so viele Leute kennen gelernt. Jeder ist neugierig wer der neue ist und wie er zu der Firma gekommen ist. Man wird einfach angesprochen oder automatisch dem nächsten Vorgestellt und er stellt einen weiter vor. Die folgenden Tage, dadurch dass ich mit einem Techniker durch die Produktionshallen wandere, kenn ich auch paar Leute am Fließband. Jetzt müsste ich mir nur erstmal alle Namen merken können. Ist so nicht einfach. Wenn die Namen ein bisschen Deutsch klingen würden. Golf ist anscheinend der Interne Betriebssport. Viele der neuen Arbeitskollegen haben mich zum Golf spielen eingeladen. Mal schauen vielleicht ergibt sich noch was.

Zum Mittag geh ich immer mit den Kolleginnen (alle von 23-25) aus den anderen Abteilungen. Sind echt alle nett und kümmern sich voll um mich. In dieser einen Woche wissen sie schon ungefähr was ich mag und was ich nicht esse. Ach ja… ist es schön hier.

Erste Woche rum heißt auch eine Woche alleine Autofahren, ohne Tante. Ich hab meine Fahrweise jetzt erstmal an der hier herrschenden Macht auf der Straße angepasst. Also wenn der in der Mitte zu langsam fährt und rechts (hier in Thailand ist Linksverkehr) ist alles voll, überholt man einfach Links (also wenn man in Deutschland an einem auf der Autobahn Rechts vorbei fahren würde). Echt entspannend so zu fahren dann. Links und rechts überholen. Da könnt man echt verleitet dazu werden zu rasen. Beim rausfahren aus Seitengassen oder beim Spurwechseln muss man einfach sobald das Auto reinpasst, losfahren. Sonst kommt man nie raus. Aber ich muss immer noch aufpassen dass ich das Lichthupensignal nicht falsch interpretiere. Neulich auf dem Weg zu Arbeit wollt ein Reisebus die Spurwechseln und hat bestimmt schon eine Ewigkeit geblinkt. Ich als netter Autofahrer hab kurz abgebremst und wollte im per Lichthupe signalisieren dass er ruhig die Spur wechseln kann. Nur hab ich ja wieder mal nicht dran gedacht dass Lichthupe doch heißt: „Bleib bloß wo du bleibst!“. Das erklärt warum er während des Spurwechselvorgangs abrupt abgebrochen hat.

Ob der ein bischen überladen ist???